Október végén Luxemburgban megállapodtak az Európai Unió tagországainak környezetvédelmi miniszterei annak az álláspontnak a főbb elemeiben, amelyet javaslatuk szerint az EU képvisel majd a decemberi koppenhágai éghajlatvédelmi konferencián. Az uniós álláspont egyik újonnan jóváhagyott fontos eleme, hogy az EU azt javasolja nemzetközi tárgyalópartnereinek: tűzzék ki célul, hogy 2020-ra a légi közlekedés szén-dioxid-kibocsátása 10, a tengeri közlekedésé 20 százalékkal csökkenjen 2005-höz képest. Ezt a két ágazatot jelenleg semmilyen megállapodás nem kötelezi a lég- szennyezés csökkentésére.
A magyar delegációt dr. Kling István államtitkár vezette. Dr. Faragó Tibor, a tárca szakállamtitkára felhívta a figyelmet arra, hogy az uniós álláspontban már korábban elfogadott elemek között olyan fontos vállalások találhatók, mint az, hogy az EU a jövő évtized végére 30 százalékkal csökkenti teljes szén-dioxid-kibocsátását, ha más nemzetközi szerep- lők is így tesznek. Az EU álláspontja tartalmazza azt a hosszú távú cél- javaslatot is, hogy 2050-re a fejlett országok csoportja 80-95 százalékkal csökkentse a kibocsátást. Ahhoz, hogy Koppenhágában legalább az alapvető ügyekben érdemi megállapodás szüles- sen, kell a többi fejlett állam és a fejlődő országok kompromisszumkészsége is.
Ökohatékony gazdaság, elektromos és elektronikus berendezések hulladékai
Az ülésen a miniszterek vitát folytattak az elektromos és elektronikus berendezé- sek hulladékairól, valamint ezen beren- dezések veszélyesanyag-tartalmának korlátozásáról szóló uniós irányelvek módosításáról. Az irányelv célja, hogy bizonyos anyagok (ólom, higany, ka dmium, króm, polibrómozott bifenilek illetve -difenil-éterek) felhasználását kerüljék a gyártók az elektromos és elektronikus berendezésekben abból a célból, hogy azok hulladékait megfelelő módon lehessen újrahasználni vagy ártalmatlanítani.
